可持续工业化与创新驱动

本书在前人研究基础上，利用新发现民间契约文书，论述清代以来贵州清水江流域农村地区的土地典交易，分别讨论了典交易的基本概念，典和当、活卖等土地交易形式的异同，典制度产生的原因，典契的基本要素，典交易的基本过程、发生原因，典产的处置机制、回赎率及“出典回佃”式典交易等问题。

本书回顾了2023年我国及世界其他主要国家在产业科技创新方面取得的进展，尤其针对重点行业和典型区域，剖析了我国产业科技创新发展情况，并对2024年产业科技创新发展趋势进行了研判。本书可为政府部门、研究机构、企业中从事相关政策制定、咨询研究和管理决策工作的人员提供参考，也可供对产业科技创新感兴趣的读者了解相关进展。

本书是对外经济贸易大学和联合国工业发展组织的合作研究成果，从宏观视角和企业维度刻画了全球价值链在亚洲的地理分布，分析了全球价值链参与的决定性因素，讨论了全球价值链参与对经济发展、结构转型和环境的影响，揭示了沿全球价值链升级的可行路径以及国家和行业的异质性。在全球价值链快速发展变革的今天，本书为发展中国家更好地融入全球价值链提供了政策建议，助其利用全球价值链现象所产生的诸多机遇来促进工业发展和经济繁

乡村的价值在哪里，乡村究竟向何处去，是一个令人困惑的时代命题。乡村振兴战略为建设什么样的乡村、如何建设好乡村指明了方向。推动乡村振兴，改革依然是重要法宝。逢山开路、遇河架桥，让农村资源要素真正活化起来，让广大农民积极性和创造性迸发出来，让全社会支农助农兴农力量汇聚起来，哪些利益藩篱必须突破，哪些体制机制弊端必须破除，本书给出了答案。

“碳资产”是一种新兴的事物，是伴随人类对生存环境的再认识而提出的一类特殊的资产，是时代的产物。在企业中，一些无形的碳资产影响着企业的低碳发展，是企业低碳竞争力的重要源泉。在对碳资产进行分类的基础上，本书构建了企业低碳竞争力评价指标体系，并采用系统组合评价方法对12家钢铁企业进行评价研究，找出企业间存在的差距及阻碍其低碳竞争力提升的因素，进而提出了企业减排碳无形资产的开发模式和流程。结合分析结果，从

本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确

本书围绕乡城劳动力迁移及其与农村人力资本积累的相关关系这一主题，关注着农村人力资本积累对农业部门长远发展和推进城乡一体化进程的重要作用；通过实证研究，论证了我国乡城劳动力迁移与农村人力资本积累的具体关系，揭示了二者之间不同于一般“强相关”关系的“弱相关”性；深入挖掘了我国乡城劳动力迁移与农村人力资本提升“弱相关”性背后的制度根源，探讨了构建我国乡城劳动力迁移与农村人力资本提升“强相关”关系的制度对

西相王村地处山西省吕梁山区，是全国集中连片特困地区、国家扶贫工作重点县的非建档立卡贫困村。其典型的致贫原因包括：病残、劳动力缺乏、资金和技术贫乏、教育支出等。到目前为止，脱贫成效较为显著的措施主要是社会兜底扶贫。本书在深入调研的基础上，深入考察了西相王村的特殊背景及具体贫困问题，重点剖析了具有典型特征的健康扶贫、教育扶贫等的进展、面临的问题与挑战，针对现存的贫困问题探讨了可能的扶贫策略和政策建议。

本书通过历史比较和实践过程研究法，重点考察了国家强制力量和经济非强制力量如何交织作用于农业，进而影响农民的日常生活。首先通过对国际案例和国内政策的梳理，说明国家力量“为何要”以及“怎样”作用于农业；其次，考察了经济如何被纳入地方发展的框架中以作用于农业，并对农民生活产生了怎样的影响；最后反思了农业变迁的政治过程，并为经济成为一种新的治理方式寻求理论上的依据，探讨了国家与农民的关系，从公共管理的层面