解读中国房改：建立“两房协调”的住房新体制

绿水青山如何变为金山银山？如何攻克体制机制上的顽瘴痼疾，解放生产力，提升民众自我发展能力？深度贫困地区如何以内生机制实现可持续发展？作为国家级深度贫困县，山西省大宁县近年来采取了一系列改革创新举措，对这些问题做出了自己的回答。本书考察了脱贫攻坚、资源价值化、集体经济创新发展等农村改革实践，将一线实践置于乡村振兴与生态文明建设的理论层面探讨，提出了诸多具有启发性和解释力的思考线索，对农村地区特别是贫

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

何畈村位于河南省光山县南向店乡境内，地处大别山区，是红色革命老区，也是省级贫困村。通过实地调查和案例研究，本书介绍了何畈村面临的贫困问题、致贫的主要原因、脱贫的做法和经验。本书重点介绍了光山县借助国家大力推动电子商务进农村的契机，加快地方特色产品与互联网有机结合的步伐，探索“电商+贫困户+网点”的电子商务助力精准脱贫的模式。本书从何畈村脱贫过程中总结出一些有益的政策启示。

罗家乡——一个让习近平总书记挂念的乡镇，尽管地处经济社会发达的浙江省，但是由于地理位置偏远、底子薄弱，这里的村庄尚未完全走出贫困，姜家村就是其中的一个贫困村。本书通过调查浙江省龙游县罗家乡姜家村的基本状况、贫困状况及其演变，贫困的成因、减贫历程和成效；脱贫和可持续发展的可能路径和相应的政策建议等，为的是从村庄脱贫实践中总结当前精准扶贫和精准脱贫的经验教训，为进一步的精准脱贫事业提供经验和政策借鉴。

本书在认真学习和贯彻中共十九大报告精神的前提下，试图揭示中国特有的土地管理制度对城镇化发展进程产生的全方位影响，在坚持现有国情和土地制度的基础上，探索如何进一步释放土地管理制度改革的能量，激发城乡各类经济主体的活力，从而寻找出促进城镇化和经济持续增长的动力源。从当前我国所面临的经济社会发展形势来看，如何客观公正的来看待过去城镇化中的土地管理制度的作用，如何重新认识未来土地管理制度将能继续发挥的作用

朝阳村地处黑龙江省绥化市明水县，属我国14个集中连片特困地区的大兴安岭南麓片区。本书通过实地走访、问卷调查、多方座谈和对比研究等多种调研方式，在大兴安岭南麓片区贫困问题研究的基础上，聚焦朝阳村，对该村主要的贫困问题、贫困成因、精准扶贫工作进展、产业扶贫成效等进行了详细地阐述和分析。

知识产权问题是影响海外高铁产业发展的重要因素。中国高铁在“走出去”的过程中，同时面临先发国家的“专利陷阱”和后发国家的“模仿风险”。本书运用专利路线图的相关理论及方法，以中国高速铁路轨道技术及相关产业为例，按照“专利总体情况→竞争状态及态势→专利生命周期分析及导航→市场布局排序及选择”的总体思路，基于高铁产业总体专利路线图框架，选取了五个维度对高速铁路轨道技术领域的专利信息展开分析，并对比了中国及

数字经济已成为全球经济增长的新引擎，同时也给传统的市场环境、产业结构乃至社会生态带来冲击和挑战。本书基于制度经济学分析范式，结合数字经济本身的特征与实践，尝试从营商环境、反垄断、数据治理和收入分配等角度全面探究数字经济“在发展中规范，在规范中发展”的问题，以期为平台经济大显身手提供一定的理论支撑和政策启示。

本书系统地分析了改革开放以来中国物流业在供给推动、市场拉动、技术驱动与政策促进的综合作用下取得的各项成就，并探讨了在中国经济发展进入新常态的时代背景下，中国物流业如何实现产业转型升级以及高质量发展的动力机制与路径选择问题。本书重点研究了两大问题：一是研究中国物流业全要素生产率的变化趋势及其对物流业增长的贡献；二是探寻提高中国物流业全要素生产率，从而实现动力机制转换的路径。