购车完全手册

本书结合人类学、经济学、历史学、社会学等多学科的研究方法，对经济民族学进行了系统的诠释。全书分导论、上篇、下篇共16章内容，既有理论架构的概述，也有实际案例的分析，由表及里，有理有据。作者以富于启迪性和讨论性的问题提出，在公共话语空间的质疑或责难中，激发人们的选择潜能、打通人们多样性选择的路径、拓展人们的选择空间，对经济民族学的研究有一定学术意义。

本书不仅回顾了从公元1世纪到21世纪初的世界经济发展历程，探索了不同区域发展出现巨大差异的原因，而且，还对两千年以来的世界人口、产出和人均收入水平及其变动进行了定量测算和分析，并给出了具体数据。

《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”，是现代资本主义经济制度的创立者，他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则，为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景，即便过了200多年，它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。

本书介绍了发展经济学的学科概念、基本理论、研究方法、学科前沿以及学科代表学者、经典文献、学术期刊和学术组织等内容，全面展现了发展经济学的学科图景。

当前，数字经济已经成为推动新一轮科技革命和产业革命的关键引擎，也成为学术界开展知识创新的重要方向和研究领域。本辑刊由“中国数字经济发展和治理学术年会”主席团成员担任编委，聚焦于数字经济发展的前沿问题，并突出理论性、高端型、前沿性、先导性，推荐数字经济发展与治理领域的优秀学术成果，以促进持续性、高质量的研究成果公开共享。本辑刊汇聚国内外相关领域的知名学者及其最新研究成果，将数字经济治理领域面临的焦点

传统的经济学假设人是理性的存在，能够有效地利用所得到的信息，并做出对个人有利的自私决定。但是，越来越多的行为经济学研究表明，我们的生活并没有那么简单。相反，我们的决定常常会被心理因素和社会因素复杂化：我们每天都会犯错；我们并不总是知道什么对自己☆有利；即使知道，我们也可能没有自控力来实现☆好的意图；我们常常会对危险的情况做出误判；我们容易从众，同伴的压力有时会导致我们盲目地模仿周围的人，尽管有时我

新质生产力是一个重要的原创理念。准确理解和把握新质生产力的理论要义和实践内涵，加快发展数字经济，大力培育布局战略性新兴产业和未来产业，是中国实现“变道超车”、构筑国家竞争新优势的战略举措。

本书囊括科斯就法律经济学这一主题所写的13篇文章，涉及两条截然不同的发展轨迹，一条集中于法律的经济分析方面，另一条集中于法律的经济影响方面。根据其内容，可将这13篇文章分成四个系列：一是围绕科斯最有影响力的文章《社会成本问题》展开；二是关注思想市场，包括《商品市场和思想市场》和《广告与言论自由》两篇文章；三是经验研究论文，分别为《广播和电视行业中的商业贿赂》和《敲诈》；四是讨论法律经济学史的文章。

本书以电动汽车消费行为为研究对象，综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法，首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型，通过问卷调查获得的数据，对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次，在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上，提出了一个全新的政策优化框架，旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性，并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。最后，基于上述研究结果，