城镇化健康发展协同创新理论与实践

“碳资产”是一种新兴的事物，是伴随人类对生存环境的再认识而提出的一类特殊的资产，是时代的产物。在企业中，一些无形的碳资产影响着企业的低碳发展，是企业低碳竞争力的重要源泉。在对碳资产进行分类的基础上，本书构建了企业低碳竞争力评价指标体系，并采用系统组合评价方法对12家钢铁企业进行评价研究，找出企业间存在的差距及阻碍其低碳竞争力提升的因素，进而提出了企业减排碳无形资产的开发模式和流程。结合分析结果，从

共享经济虽非新事物，但随着数字技术的迅猛发展和消费观念的巨大转变，共享经济在过去十年快速成长，成就了许多独角兽企业。在这样的热潮下，有两个问题值得冷思考：一是真正的共享经济是什么？二是真正符合共享经济原理的商业模式有哪些？厘清这两个问题既有助于新进入者学习，也有助于规制规则的建立。本书从这两个问题入手，梳理共享经济的概念，并对其商业模式进行全方位探讨，对未来共享经济发展进行前瞻性预测。

本书从“能力成长”和“创新驱动”这两个视角研究学界多年关注的农业经济发展方式转变问题。本书认为，决定农业经济发展方式转变的关键变量是“能力成长”，但目前我国农业经济发展方式转变存在明显的“能力缺口”。在创新驱动成为经济发展主引擎、农业竞争更趋激烈的世界背景下，在国内解决“三农”问题及倡导以创新驱动经济发展方式转变的目标前提下，以创新促进农业经济发展方式转变能力成长成为迫切的现实需求。

中国将力争在2030年前实现碳达峰和2060年前实现碳中。“双碳”目标下产业结构转型升级的关键在于全面推进制造业实施绿色创新，通过绿色技术、工艺、设备、产品的不断迭代升级实现大规模降碳。因此，制造业转型升级是双碳目标下产业结构转型升级的核心内容。本书以制造业为切入点，从产业结构转型升级的国内外研究、道路选择、基础条件、重点行业、空间布局、贸易结构、风险防范、竞争优势等方面研究了产业结构转型升级问题

桐滩村地处山西省晋中市左权县。左权县是国家扶贫开发工作重点县，虽然不属于燕山—太行山连片特困地区县，但它位于太行山脉中段西侧，山高沟深、土地贫瘠，具备典型的太行山干石山区特征。农业资源缺乏、产业单一、劳动力技能较低是桐滩村致贫的主要原因。本书在深入调研的基础上，对桐滩村的贫困表现、主要致贫原因、精准扶贫实施进展以及精准脱贫成效进行了详细阐述和分析。

本书在分析中国交通基础设施时空分布及特征的基础上，从微观企业、中观行业和宏观区域三个层面，全面分析我国交通基础设施对经济效率的影响及作用机制。在微观企业层面主要研究交通基础设施对企业全要素生产率的影响，在中观行业层面主要研究交通基础设施、资源错配与行业效率的关系，在宏观区域层面主要研究交通基础设施、空间溢出与城市全要素生产率，最后以丝绸之路经济带以及中蒙俄经济走廊为例，讨论跨境交通基础设施建设、国

本书从城镇化进程中农村人口迁移和农业转型发展的角度考虑“人地关系”和农户土地退出问题，首先，探究一些农户“离农、进城、退地”而另一些农民则想扩大农业经营规模的驱动力，进而厘清当前农村承包地、宅基地制度的改革进展与面临挑战，以及农业农村改革发展面临的一些障碍；其次，测算农村土地“退出不畅”对“粮食增产”“农民增收”的影响；最后，总结了中国农村改革试验区农村承包地、宅基地退出的创新探索，以及法国、日本

本书根据发展指数与竞争力理论，以及服务贸易特征，系统科学地构建了全球服务贸易发展指数和中国服务贸易发展指数，包括服务业规模、结构、地位、产业基础和综合环境五个主要方面，进而对全球主要国家、全国各省、自治区、直辖市和主要城市进行了测算和分析。本书聚集全球服务贸易发展指数及中国各区域服务贸易发展指标评估，为全球首发，中国唯一，填补了国内，乃至全球研究的空白。

本书是对外经济贸易大学和联合国工业发展组织的合作研究成果，从宏观视角和企业维度刻画了全球价值链在亚洲的地理分布，分析了全球价值链参与的决定性因素，讨论了全球价值链参与对经济发展、结构转型和环境的影响，揭示了沿全球价值链升级的可行路径以及国家和行业的异质性。在全球价值链快速发展变革的今天，本书为发展中国家更好地融入全球价值链提供了政策建议，助其利用全球价值链现象所产生的诸多机遇来促进工业发展和经济繁