要点一 城镇道路工程结构与材料
考点荟萃
要点归纳
一、城镇道路分类
1.城镇道路分级
2.城镇道路的功能及主要技术指标（表1-1）
表1-1 城镇道路的功能及主要技术指标
聚焦考点
关于本表中的知识点，曾在2010年、2012年6月的考试中有所涉及，考题形式也不限于为某一种特点形式，不会单独在此以单一的形式进行出现。多以综合考查对于该知识点的掌握情况。因此，对于该知识点应进行全面的了解与掌握，避免片面学习，造成疏漏。
此处还需多讲一下关于城镇道路路面的类型及特点，具体内容见表1-2。
表1-2 城镇道路路面的类型及特点
温馨提示
关于本表的内容，本不想作为重要知识点进行叙述，只要求做一般了解即可，但是由于其在2014年的考试中所出现考题的形式“与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是”，题目是针对柔性路面和刚性路面的考核，但是具体到了某种路面，这就要求考生需要理解，单纯的死记硬背是不行的，要融会贯通，并区分这几种路面的特点，避免混淆。
二、沥青路面结构组成及性能要求
1.沥青路面的结构组成（表1-3）
表1-3 沥青路面的结构组成
记忆方法
对于沥青路面的组成部分的所处层位了解一下即可。记忆重点是各组成部分的作用：不同层次的作用是不一样的，要注意区分记忆，避免出现选择错误。
2.沥青路面的性能指标及要求（表1-4）
表1-4 沥青路面的性能指标及要求
综合拓展
为满足面层的噪声量这一性能指标，城镇开始修筑降噪排水路面，其面层结构组合一般为：上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。
三、沥青混合料的组成与材料
1.沥青混合料的组成
沥青混合料主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成，还可能包括聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为：密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、骨-密实结构，见表1-5。
表1-5 沥青混合料的结构类型
记忆误区
表中列出的这三种结构类型的特点应注意掌握，并区分。其中骨架—密实结构的优点最多，综合了上述密实—悬浮结构、骨架—空隙结构的优点。
2.热拌沥青混合料主要类型
热拌沥青混合料主要类型，包括：
（1）普通沥青混合料（AC型沥青混合料）；
（2）改性沥青混合料；
（3）沥青玛
脂碎石混合料；
（4）改性（沥青）沥青玛
脂碎石混合料（SMA）。
四、水泥混凝土路面的构造
1.水泥混凝土路面的组成及作用（表1-6）
表1-6 水泥混凝土路面的组成及作用
2.垫层
在水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
最小厚度为150mm。宜采用颗粒材料（砂、砂砾等）；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
3.基层
基层有多种类型，应根据交通等级和基层的抗冲刷能力进行选用，见表1-7。
表1-7 基层的选用
温馨提示
对于上述几种情形要注意区分记忆、分清每种等级所宜选用的基层形式。对于繁重交通中所用的排水基层，还适用于湿润和多雨地区这一条件。为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置不透水底基层（由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的），底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
4.面层
要求具有足够强度、耐久性（抗冻性），且表面抗滑、耐磨、平整。
面层混凝土板常分为：普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等，目前较多采用的是普通（素）混凝土板。
五、不同形式挡土墙的结构特点
1.几种常见挡土墙的结构形式（图1-1）
图1-1 几种常见挡土墙的结构形式
温馨提示
对于上述几种常见挡土墙的结构形式，要注意进行区分，避免记忆混淆。若在考试中出现考题，多以单项选择题为主，给出示意图，选择该结构形式的名称。
常见的几种挡土墙的结构形式已经在上图中给出了示意，下面来简单介绍一下重力式挡土墙和衡重式挡土墙的结构特点。
（1）重力式挡土墙：依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），来维持土体稳定。
（2）衡重式挡土墙：利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移，以增加墙体稳定性。
温馨提示
关于这两种挡土墙的结构特点，很有可能在今后的考试中有所涉及，注意理解、掌握。
2.挡土墙的结构受力情况（表1-8）
表1-8 挡土墙的结构受力情况
温馨提示
对于此处内容，需要知道上述三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。