2.2 城市隧道施工风险管理系统

2.2.1 城市隧道施工风险系统构成

从风险工程学角度来看，工程风险研究的一般流程为：首先是要对工程中存在的各种风险因素进行识别，在识别的基础上，分析风险因素发生的可能性、风险水平、后果影响以及后果暴露的程度，根据一定的风险接受准则，对风险进行排序和决策，最后进行风险控制，提出规避风险的对策和措施，以便有效控制工程风险和妥善处理风险所致损失和后果，期望以最小的成本达到最大的安全保障。

在进行风险辨识之前，首先要研究地下城市隧道工程中发生安全事故的机理，弄清哪些因素会导致安全事故的发生。辨识出风险因素后，要对城市隧道围岩的稳定性的判断给出合理的、易操作的判据，以便在围岩稳定性评价中有依据；然后借助已有方法对工程进行风险分析，综合失稳概率、后果影响、后果暴露程度以及人的主观因素对工程整体进行风险评估，最后提出相应的风险控制措施。城市隧道工程施工风险系统构成如图2-2所示。

2.2.2 风险研究一般流程

所谓风险管理是识别、度量项目风险，制定、选择和管理风险处理方案的过程。风险管理是一个动态的、循环的、系统的、完整的过程。建设工程项目风险管理具有同样的特性。风险管理的过程包括风险识别、风险分析与评估、风险处置、实施决策和风险预警五个方面。

1．风险识别

工程项目风险识别是风险管理中最重要的步骤，即通过某种途径辨别出影响工程项目目标实现的风险事件存在的可能性，并予以分类。

2．风险分析与评估—风险源辨识与风险评估

风险分析与评估是将建设工程项目风险事件发生的可能性和损失后果进行量化的过程。它是建设工程项目风险识别与风险管理之间联系的纽带，是科学合理地进行风险决策的基础。风险分析与评估的后果主要在于确定各种风险事件发生的概率及其对建设工程项目目标影响的严重程度。

3．风险对策决策—风险处置

风险对策决策是确定建设工程项目风险事件最佳对策组合的过程，目的是减少项目风险潜在的损失。风险管理中运用的对策主要有两大类，一类是风险的控制对策，另一类是风险的财务对策。这些对策适用的对象各不相同，需要根据风险评估的结果，对不同的风险事件选择最佳、最适宜的风险对策，从而形成最佳的风险对策组合。

4．实施决策

对风险对策所作出的决策还需要进一步落实到具体的计划和措施中。例如，制订预防计划、灾难计划、应急计划等；又如，在决定购买工程保险时，要选择保险公司，确定恰当的保险范围、免赔额、保险费等。这些都是实施风险对策的重要内容。

5．风险预警

风险预警是在工程项目实施过程中，跟踪识别的风险，识别剩余风险和出现的风险，完善风险管理方案，保证风险管理计划的实施，并评估消减风险的效果。同时风险预警又是风险识别、风险源辨识、风险评估、风险处置的综合应用。

具体的工程项目风险管理一般流程如图2-3所示。

2.2.3 城市隧道施工风险研究流程

以胶州湾隧道接线工程为例，胶州湾隧道青岛段接线工程主线隧道穿越青岛市主城繁华区，如图2-4所示，工程分为两个标段，四川路隧道和云南路隧道，单线隧道长1750m，主隧开挖断面达100m2，隧道施工设计复杂、难度大。

从风险研究角度分析，具有以下特征：地面环境复杂、上覆管线密布、隧道穿越地层条件复杂、地下水影响活跃、地面动荷载多变、隧道施工工艺复杂、隧道施工工期压力大等，无论从工程设计角度还是从现场施工管理角度来看，都存在很大的风险。如何处理潜在的风险因素，如何减少或规避风险，是该类工程施工风险研究的重要内容。而对于城市隧道施工风险这样一个特殊的研究对象，又涉及力学、统计学等多学科综合内容，因此其研究流程如图2-5所示。