随着汽车工作时间的延长和行驶里程的增加，各总成、部件之间的配合间隙也将发生变化，以至于超过规定的技术要求，直接影响汽车的动力性、经济性和可靠性。因此调整工作是恢复汽车良好技术性能和正常配合间隙的重要工作，必须根据实际情况及时进行。如气门间隙调整，间隙过大会导致气门脚响、进气不畅、排气不净；间隙过小会导致气门密封不严、回火放炮等现象的发生。其他如风扇皮带松紧度、转向盘自由行程、制动踏板自由行程等都要适当调整。
